這次跟朋友一起去旅行~玩得很開心^0^本來以為飯店或
旅館因該不好找而且也需要花不少錢,還好朋友找到了這間
吉隆坡蕉賴絲麗飯店 (Silka Cheras Hotel Kuala Lumpur)住起來真舒服而且服務員又很親切,重點
是價格還滿便宜的~真的很棒,就跟朋友問了一下究竟去哪
訂的房間怎麼這麼快就能找到喜歡的旅店~回到家後上網看
了一下,天ㄚ~不管國內外都能預訂房間而且還有優惠~~
真是方便又省錢~~有這麼好康的當然想分享給大家囉!!
而且聽說這邊是可以全世界訂房
也太方便了吧！！不用在那邊找翻譯啦ＱＱ
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如果有興趣到這附近玩的，不妨可以看看喔！
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
關於吉隆坡蕉賴絲麗飯店
簡介
如果您想尋找一家交通方便的吉隆坡飯店，那沒有比吉隆坡蕉賴絲麗飯店更合適的選擇了。 這裡距離市中心僅7.5 km，離機場也不過44分鐘的路程。 飯店位置優越讓遊人前往市區內的熱門景點變得方便快捷。
吉隆坡蕉賴絲麗飯店提供優質貼心的服務和方便實用的設施，贏得了客人的普遍好評。 飯店擁有一系列特色服務，例如：24小時送餐服務, 所有房型皆附免費WiFi, 24小時前台服務, 配有無障礙協助設備, 可寄放行李。
這裡設有308間精美的客房，其中部分房型配有平面電視, WiFi, 免費WiFi, 禁菸房, 空調。 除此之外，飯店各種娛樂設施一定會讓您在留宿期間享受更多樂趣。 專業的服務與豐富的特色活動盡在吉隆坡蕉賴絲麗飯店。
服務設施摘要
網路服務
公共區域Wi-Fi
所有房型皆附免費Wi-Fi
交通服務/設施
代客停車
停車場
餐飲服務
24小時送餐服務
送餐服務
咖啡店
餐廳
服務與便利設施
可寄放行李
保險箱
禮賓服務
外幣兌換
送洗服務
吸菸區
乾洗服務
兒童專屬
家庭房
接待設施
24小時前台服務
無障礙友善設施
可帶寵物
電梯
所有客房均提供
Wi-Fi
空調
免費Wi-Fi
淋浴設備
可使用語言
中文
馬來語
英語
廣東話
預訂與入住須知【必讀】
公寓式酒店
- 超過12歲住客將被視為大人收費(不含12歲之住客)。
- 【提醒您】加床規定依房型而異，請查看各房型的可入住人數限制了解詳細規定。
請注意：若單筆預訂超過5間客房，可能會需要遵守其他相關規定以及符合額外的要求。
花園飯店
實用入住資訊
入住與退房時間
交通資訊與服務
住宿概況
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
旺報【記者戴孟錚╱綜合報導】
雖然外界認為中日兩國關係不太友好，但大陸消費者對日系品牌仍有一定忠誠度。日本媒體稱，曾在日本風靡一時的「辣妹系時裝」正在大陸走紅，許多年輕群族是日系服裝的忠實粉絲。從事日本海外代購的業者都知道，該公司旗下服裝品牌是兩岸海淘族的必購清單，因此假貨也很多。
根據日本經濟新聞網站13日報導，日本巴羅克集團提出，在2017年於大陸增設100家以上的開店計畫。另家服裝公司MARK STYLER將借助在電商的高人氣，打算在大陸開設直營店。這兩家公司還接受大陸投資方投注資金，估計當開店地點確認及物流配送方面獲得投資者支持後，就能登「陸」爭取高端客戶，特別是討厭「撞衫」的消費女性。
少子化致市場萎縮
在MOUSSY（巴羅克旗下品牌）店面購物的31歲上海市民表示，「設計和品質都很好」，來自東北的小王（21歲）表示，「如果其他城市開設巴羅克門店，我也會去逛。」報導稱，由於「辣妹系服裝」在日本的熱潮退去，同時少子化導致服裝市場萎縮，因此決定往大陸發展。
目前大陸匯聚世界大型快時尚服裝品牌，如歐洲的ZARA和H&M分別開設了約200至300家門市；而日本的優衣庫門市也達到500家，並持續以每年100家的速度在大陸擴增。旗下擁有MURUA等品牌的MARK STYLER，2014年從大陸撤出後，2016年4月在上海成立當地法人，隨後再次進入大陸。除了向精品店批發商品之外，還開始在大陸最大電子商務企業阿里巴巴集團旗下的天貓上銷售。
面臨韓系品牌壓力
MARK STYLER去年雙11銷售額達到原計畫的4倍，超預期的成果，讓該公司了解到大陸市場之龐大，因此2017年內將在大陸開設直營店。但巨大的中國服裝市場競爭也日趨激烈，雖然大陸年輕人收入還不及日本的一半，不過收集各種資訊，價格、價值等比較方式變得越來越重要。
諮詢公司DemandWorks的代表齊藤孝浩表示，「價格和價值的平衡十分重要」。此外，日本服裝廠商還面臨著南韓企業的崛起壓力。韓系品牌Stylenanda、A Land利用對韓流電視劇的明星，進行服裝贊助提高了品牌實力。
行政院發言人徐國勇今天表示，針對台鐵人力不足的問題，去年五二○後已同意補充一一五人，近日還會再新增約三○○多人，院長林全有裁示，台鐵缺的人力必需補足。
台鐵產業工會今天下午將從交通部遊行總統府，要求改革過勞班表，且春節未出勤是依法休假，要求台鐵撤曠職單。產業工會說，台鐵長期放任人力不足，近卅年「日夜休」班表讓員工過勞，屢次要求台鐵補足人力、改革班表，但毫無進展，加班費還變少。
行政院上午舉行新任部會首長聯合記者會，媒體追問，台鐵規定休息廿四小時就算休假一天，勞動部認為是否合理？林美珠回應，法令規定，特殊行業的排班方式本來就比較特殊，像消防、警察、關務和交通運輸業等，在一開始要就業時，勞動條件跟契約就已明定，且雙方都了解。
林美珠說，現在台鐵產業工會要凸顯排班的不合理，交通部向行政院爭取增加人力也獲得同意，如果人力增加，相信交通部會考量排班是否妥適。
徐國勇說明，去年五二○後，行政院立即核定台鐵補充一一五人，近日同意還會再新增三○○多人。林全有裁示，台鐵缺的人力必需要補足，政院問心無愧。
【中央社台北九日電】台鐵產業工會不滿現行班表過勞發起抗爭。台鐵說，現在的夜班與外界大夜班工作相比，仍有三至五小時是休息待命不工作時間。
台鐵說，目前車站依工作性質排三班制輪班，調配日、夜班的工作時間，也就是上一天日班，休息廿四小時後上一天夜班，再休息廿四小時後上一天日班，交接班間為上午八時與晚上八時。
台鐵說，無論日班或夜班，都有一小時休息時間，員工可自由活動，並有提供員工休息場所；夜班工作時在末班車收班及首班車發車空檔，是在車站待命並未工作，與外界大夜班工作相比，有三到五小時不工作時間。勞動部也認定台鐵的勞動條件未違法。
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